CAJA DE MECANIZO

Dias 30/05 en adelante 

El objetivo de esta practica es realizar una caja para el taller de mecanizado la cual sirva para meter restos de piezas del torno que no sirvan. 

Hay que decir que esta practica se comienza a hacer debido a la imposibilidad de seguir con nuestra lista de practicas debido a la gran aglomeración de gente en los vehículos disponibles con lo que trabajar 12 personas en un solo vehículo es imposible por lo que para no perder el tiempo restante que falta de clase nos pusimos a hacer una caja que sirva para nuestros compañeros. 

Manos a la obra que el tiempo apremia 

Todo trabajo empieza con un plano que aunque sea un poco cutre todo hay que decirlo, nos servirá de guía ahora vereis de lo que hablo 

una vez tenemos el plano comenzamos a cortar las chapas con la rotaflex lo mejor que se pudo, lo cual nos traería problemas a lo largo de todo el proceso como veremos a continuacion a la hora de soldar 

una vez tenemos las chapas cortadas realizamos un agujero en las esquinas para después poder doblar mas fácilmente las esquinas en angulo de 90º 

Una vez recortamos las esquinas fuimos a la plegadora para doblar las chapas en 90º para que después encaje una sobre la otra y mientras se sujetas con unas escuadras de soldador se puntea unas veces con electrodo y aquí comenzaron una serie de problemas que a continuacion comentare

Primer problema como dijimos antes las chapas no están bien cortadas con lo que la separación entre las mismas es elevada

segundo problema a la hora puntear quedaron mas separadas de la cuenta con el electrodo

tercer problema se tuvo que quitar todos los puntos de soldaduras realizados con electrodo y volver a soldar con mig.

Este proceso llevo dos días casi enteros los cuales prefiero olvidar debido a la gran frustración que tenia encima al ver que intentas hacer cosas y no se avanza debido en gran parte a que solo hay una maquina de soldar MIG que funcione medianamente bien 

Cuarto problema debido a la dificultad y al estado de la maquina de soldar nos fue prácticamente imposible dar un acabado optimo a la caja por mas que se intento, debido a que tenia la sensación de que la maquina cambiaba sus ajustes sola, porque lo mismo salia hilo que dejaba de hacerlo etc etc...

la caja una vez soldada por todos los dados menos uno debido a la separación que quedaba entre chapas esta así ahora mismo. Una vez terminada se le dio una pasada con la rotaflex para que tuviese un aspecto mas estético. 

No se como solucionare el espacio que me queda entre esas chapas, tal vez soldando una varilla o una chapa pequeña pero viendo a las fechas que estamos lo veo complicado puesto que las vacaciones están a la vuelta de la esquina, y voy aprovechando para despedirme de vosotros y desear que paséis un buen verano.

No os queméis al sol bloggersss   

FORJA Y TEMPLE

26/05/16

FORJA Y TEMPLE


Bajamos hoy al taller a pegar unos cuantos martillazos debido a la siguiente practica que vamos a realizar puesto que vamos a realizar el forjado y temple de un cincel, para realizar esta practica sera necesario el equipo de oxigas el cual ya se explico su utilizacion en otra practica de este blog, asi como todos los epis necesarios. Empecemos...........

comenzamos una nueva practica, en la cual hablare sobre el procedimiento que se debe de llevar a cabo para afilar un cincel correctamente, mediante el procedimiento de la forja y a continuación su temple para que el metal de su filo obtenga las características mecánicas optimas para el trabajo que va a llevar a cabo.

Como se puede ver en las fotos inferiores el filo esta bastante deteriorado, por lo que debemos de comenzar con su afilado.



Comenzaremos el afilado, el cual ya he dicho que necesita un tratamiento térmico y mecánico (forja), para aumentar la temperatura del filo utilizaremos las siguientes herramientas de trabajo 


El proceso es el siguiente, se calentara con el soplete la punta del cincel hasta que alcance casi un color amarillento para despues rapidamente proceder a golpearlo varias veces. Para templar el cincel debemos de llevar el acero a un color rojo cereza que se torna en amarillo, a continuación debemos de meterle en un balde de agua fría, que recubra el filo durante 5 segundo, a continuación le sacamos, esperamos otros 5 segundos con el en el aire y le volvemos a introducir otra vez 5 segundos 



Para darle el filo deseado (ya que después de la forja a sufrido desperfectos), debemos de afilarlo con la piedra esmeril, poco a poco y con cuidado vamos dándole el acabado deseado.



una vez damos por terminado el trabajo, realizamos una prueba de corte y vemos que esta afilado correctamente 





Esta practica tiene su truco puesto que si te pasas a la hora de realizar el temple lo vuelves demasiado quebradizo y no realizara su funcion correctamente al menos que se vuelva a realizar el proceso otra vez.
Bueno espero que esto no os pase a vosotros y que lo hagais bien a la primera suerte con ello bloggerss...................................nos vemosssssssssssssssssss

MECANIZADO DE PERNO

23/05/16

MECANIZADO DE PERNO


Seguimos en el taller pero hoy ya salimos de nuestro hueco de soldadura a respirar un aire un poco mas limpio, lo cual se agradece un poco, esta practica es continuacion del jack door ya mencionado anteriormente en este blog

Manos a la obra: para ello vamos a realizar dos varillas roscadas deben de tener un diámetro de 8 milímetros cuadrados. Una de ellas ha de ser de 150 milímetros de longitud y la otra de 120 milímetros.

Como siempre, en caso de no tener dichas medidas necesitaremos cortar una varilla de ese diámetro para obtener las dos varillas que necesitamos.

En mi caso el corte le realice con la rotaflex, pero podría hacerse con otras herramientas 

Llega la hora de realizar el roscado. El roscado hay que efectuarlo en el extremo largo de la varilla. Para facilitar la realización de la rosca podremos afilar el extremo a roscar con la esmeril.

Una vez afilado realizamos el roscado. Este ha de ser con las mismas medidas que las moletas, 8 x 1,25 milímetros y lo realizaremos con una terraja.

Recordar que es recomendable dar media vuelta hacia arriba tras dar dos hacia abajo con la terraja, con el fin de que quede una rosca lo más limpia posible, además es aconsejable lubricar la varilla al roscarla por el mismo motivo.

Para llevar a cabo el roscado situaremos la pieza en el tornillo de mesa para sujetarla y comenzaremos a pasar la terraja.

aqui vemos el resultado hasta el momento de como va la pieza a realizar.

Un saludo bloggers, como veis esto es un no parar en nuestro taller de practicas, aqui seguiremos al menos 1 mes mas. Chaoooooooooooooooooooooo

SOLDADURA POR PUNTO CALADO

23/05/2016


SOLDADURA POR PUNTO CALADO MIG / MAG

Un dia mas y ya quedan pocos volvemos a nuestro cuartuco de soldadura para realizar otra practica de mig/mag asique como hacemos siempre en estos casos nos ponemos los epis y a trabajar.

Comienzamos a realizar la practica de soldadura por punto calado mig/mag, para ello necesito realizar las chapas de la practica, las cuales miden 150x40x1 mm. las cuales cortamos como siempre en la cizalla que aunque parece que no lleva su tiempo 

Esta practica es la mas rapida creo de todas puesto que se realiza exactamente igual que la de punto tapon solo que sin realizar agujeros, simplemente colocando una chapa sobre la otra y variando los parametros de la maquina puesto que se necesita mas intensidad para que cale el punto y atraviese bien la soldadura 



Estas son las mejores soldaduras que pude realizar, cabe mencionar que realice varias pruebas variando la intensidad de la maquina de soldar subiendola y bajandola hasta pillar el punto correcto de soldadura, no realice mas fotos porque el proceso que segui esta explicado en la soldadura de punto tapon anteriormente realizada y al igual que en la anterior para saber si esta bien realizada la practica se hace las mismas comprobaciones.
Tengo que decir que al igual que la anterior tambien requiere una cierta experiencia puesto que de que quede bien la soldadura a mal simplemente hay dos segundos de diferencia de tiempo con lo que podria tirar a la basura el trabajo de varias horas a la basura.
Tened paciencia.... nos vemos en el blogggg un saludo  

soldadura por punto tapon MIG/MAG

19/05/16


SOLDADURA POR PUNTO TAPON MIG/MAG

Bueno bloggers una vez mas nos vamos a nuestro cuarto de soldadura para continuar con nuestras practicas de soldadura en este caso por punto tapon

Para poder hacer soldadura de punto tapón, lo primero que tengo saber es que  esta soldadura consiste en soldar dos chapas, sobre poniendo una encima de otra, en la que la chapa superior tiene un agujero, el cual hay que recargar (tapar) con un punto de soldadura.

Por eso debo de hacer en una de las chapas agujeros, para ello, con ayuda de una taladradora de alumino realizare unos agujeros, los cuales seran tapados a continuacion 

Antes de soldar por punto tapón las chapas, debo de regular la maquina de soldar, para ello la enciendo, y utilizando un trozo de chapa de 1 mm inservible, sueldo y regulo a la vez la intensidad y la velocidad de salida del hilo hasta que la soldadura suena correctamente, en ese momento, paro y pongo la boquilla encima del agujero en el que voy a soldar, y sin hacer presión, simplemente posando la boquilla aprieto el gatillo, y cuando veo que se a creado una especie de volcan en erupcion suelto el gatillo de la maquina de soldar 

mas o menos unos 4 segundos duro la soldadura.

Este proceso se repetira en cada uno de los agujeros de la chapa a soldar 

Una de las formas de saber si esta bien realizada la soldadura es tirar de ellas y ver que no se separan 

otra mas rápida es ver que en la parte posterior de la soldadura queda una especie de pezón, lo que significa que el material a calado perfectamente.

Para realizar bien este tipo de soldadura es necesario tener cierta experiencia con esta maquina de soldar puesto que aunque en esta entrada parece sencillo he tenido que realizar varios intentos para quie me quede una soldadura mas o menos decente ya que o bien tenia mucha penetración la soldadura y se creaban agujeros o bien me quedaba corto y las chapas se separaban.

Bueno bloggers espero que os haya gustado esta pequeña practica de soldadura por punto tapón y que os sirva a la hora de realizar vuestras soldaduras. 

Nos vemos en el bloggggggggg  

desmontaje y montaje de puertas

28/04/16

Desmontaje y montaje de puertas

Debido a los problemas surgidos a la hora de soldar, decido cambiar de practica para no perder horas de clase debido a que vamos bastante justos de tiempo con las practicas y hay que intentar hacer las maximas posibles.



Comenzamos echando un vistazo rapido a la puerta para saber donde estar los tornillos y cables a soltar


Como vemos es bastante sencillo de soltar la puerta puesto que básicamente tenia 3 tornillos y un cable pero todos ellos con facil acceso, con lo que fue facil retirar la puerta de su ubicación y llevarnos la puerta a otro sitio para poder trabajar con ella facilmente.



Con la puerta en la mesa de trabajo empezamos a desmontar el paño para poder acceder a su interior y con ello poder retirar la ventana de cristal, también fue bastante sencillo retirar el paño de la puerta



Con el paño ya fuera os mostrare en una serie de fotos como fue el proceso para retirar tanto el motor de el elevalunas como la cerradura y su manecilla de apertura y ya puestos en faena sacamos hasta el cristal de la ventana que con suerte a la hora de montar intentaremos dejarla arriba para evitar que entre el agua en los lluviosos días de Cantabria, lo mas complicado fue retirar el anclaje lateral de la puerta, pero acabo saliendo.







Como podemos ver la puerta quedo fijada en el coche pero sin montar los accesorios interiores por falta de tiempo, así que seguiremos el próximo día con esta practica. un saludo


05/05/16

seguimos con la practica del otro dia, la practica en si no tiene muchas fotos porque se quedo que las fotos se hacian al desmontar la puerta, pero a un asi realice un par de ellas para que podais ver el resultado, simplemente se remachó los remaches que se quitaron y se volvio a colocar el paño de puerta en su sitio, para ello usamos una remachadora.



aqui os mostrare las fotos que realice tanto de los remaches como del paño ya montado.




con ello ya montado se llevo al ford scort que habiamos utilizado para realizar la practica y se monto en su sitio dando con ello por terminado la practica.

Espero que os haya gustado esta practica, pero hay que decir que no sirve mucho de guia puesto que cada coche es un mundo y que cada vez llevan mas accesorios que son necesarios desconectar para poder llevar a cabo esta misma práctica, lo mejor que se puede hacer es seguir un manual si se tiene a mano o si es como nuestro caso ir poco a poco haciendo fotos. Un saludo bloggers

soldadura en angulo interior MIG/MAG

28/04/16



soldadura en angulo interior MIG/MAG


Para empezar con esta practica al igual que hemos hecho con las anteriores lo primero que voy a necesitar  son chapas, que midan 200 x 50 x 1 mm para ello corto pletinas que tengan un alto de 50 mm y un ancho de 1 mm.
Estas pletinas las tengo que cortar a 200 mm de su extremo.

 Para ello, las mido y marco con un trazador, haciendo una linea perpendicular al borde inferior, con una distancia a su extremo de 200 mm, el proceso como vemos lleva el mismo camino que las soldaduras anteriores

Una vez tengo trazada la linea, debo cortar varias piezas con esa medida, por lo que a partir de esa linea trazada y siguiendo el mismo procedimiento, trazo otra a 200 mm de la primera y asi sucesivas veces


Ahora que ya tenemos todas marcadas, es hora de cortar, para ello, utilizamos una cizalla, debido a que el grosor de las chapas es muy pequeño (1 mm) no es necesario utilizar la rotaflex con el disco de corte, sino que la cizalla es capaz de realizar un corte limpio sin dañarse.

Una vez tengo ambas piezas preparadas para ser soldadas, me dirijo al cuarto de soldadura,  preparo la maquina para empezar a soldar lugar donde empezaron todos los problemas con la maquina de soldar puesto que el hilo se quedaba trabado todo el rato y al final se atasco por completo con lo que la practica hasta el momento esta incompleta. Pero aqui os dejo las fotos de como va la soldadura 

Con el fin de mantener las chapas en esta posición sin necesidad de sujetarlas manualmente, realizo en sus extremos 2 puntos de soldadura, que mas adelante se convertirán en 3.

Empiezo la realización del primer cordón, intentado seguir una velocidad constante, de izquierda a derecha, y manteniendo mas tiempo el hilo sobre la chapa vertical que sobre la horizontal

Siempre manteniendo la boquilla separada de ambas chapas y manteniendo la a una distancia prudente, la cual nos permita ver bien el caldo que se crea en la soldadura, el cual nos indicara si la chapa se va a perforar o no.

Y hasta aqui hemos podido llegar debido a los problemas mencionados anteriormente, espero poder acabar la practica. 

19/5/16

Una vez arregladas las maquinas de soldar, se nota que pasaron las skills por el centro y pusieron varias maquinas a punto consegui terminar la practica de soldadura aqui os pongo las fotos del resultado final espero que os haya gustado

Un saludo bloggers