lunes, 19 de octubre de 2015

tema 3 dibujo técnico

Bueno en este tema que hoy empezamos y que no se cuando acabare, supongo que antes del jueves a las 23:59:59  me toca hablar del dibujo técnico espero que os guste bloggers

En este tema hablaremos del dibujo técnico y sus diferentes apartados empezando por la definición del mismo primero hay que decir que el  dibujo técnico surge como un medio de expresión y comunicación indispensable, tanto para el desarrollo de procesos de investigación sobre las formas y diseños, como para la comprensión gráfica de bocetos y proyectos tecnológicos, cuyo último fin es la creación de productos que pueden tener un valor utilitario y la comprensión e interpretación de aplicaciones técnico-prácticas.
 El dibujo técnico es un sistema de representación gráfica de diversos tipos de objetos, con el propósito de proporcionar información suficiente para facilitar su análisis, ayudar a elaborar su diseño y posibilitar su futura construcción y mantenimiento. Suele realizarse con el auxilio de medios informatizados o, directamente, sobre el papel u otros soportes planos. La representación gráfica se basa en la geometría descriptiva y utiliza las proyecciones ortogonales para dibujar las distintas vistas de un objeto. Los objetos, piezas, máquinas, edificios, planes urbanos, entre otros , se suelen representar en planta (vista superior, vista de techo, planta de piso, cubierta, entre otros ), alzado (vista frontal o anterior) y lateral (acotaciones); son necesarias un mínimo de dos proyecciones (vistas del objeto) para aportar información útil del objeto, dependiendo esto de la complejidad del mismo. Las vistas mencionadas de acuerdo al sistema ortogonal se llaman fundamentales por pertenecer al triedro fundamental, este triedro lo conforman el plano anterior, superior y lateral. Esta representación se guía por normativa actualizada, fija y preestablecida, lo que posibilita que el resultado sea claro, exacto y universal facilitando la correcta construcción del mismo.

En resumen y con mis palabras (parte de lo anterior es de otra fuente) necesitamos el dibujo técnico para ser capaces de construir un objeto a partir de unas vistas dadas con lo cual estas vistas tienen que estar bien dibujadas y con sus acotaciones correspondientes cabe destacar que una sola cota mal escrita hace imposible su correcta construcción con el consiguiente gasto de tiempo y dinero que ello conlleva 


Concreción de un diseño en su fase de desarrollo distintos tipos de dibujo de la idea al diseño técnico

Todo diseño técnico parte de una idea inicial es decir de un BOCETO que una persona se le ocurre en un momento dado y lo plasma en un papel de ahí su poca calidad asique lo podemos definir como el dibujo a mano alzada de la primera idea del objeto que se quiere diseñar. Se dibuja agrandes rasgos y sin muchos detalles a partir de aquí se realiza un CROQUIS ya un poco mas detallado y que podemos definir como el dibujo a mano alzada del objeto que se va a construir. Se dibuja con todo tipo de detalles para poder construirlo: medidas (cotas), anotaciones, materiales empleados, colores, etc.
En ninguno de los dos debemos utilizar reglas es decir se hacen a mano alzada
 
Una vez terminado el croquis podemos pasar a representar nuestra idea en un papel milimetrado donde utilizaremos los útiles de dibujo necesarios  como regla escuadra cartabón compás etc. y esta pieza ya quedara definida y representada  llamamos PLANO que podemos definir como un objeto que posee dos dimensiones y contiene infinitos puntos y rectas, dentro del plano podemos añadir las vistas en perspectiva con su acotación correspondiente (se explicara mas adelante)
 








Sistemas de representación


Los sistemas de representación tienen como objetivo representar sobre una superficie de dos dimensiones objetos que son en tres dimensiones en el espacio y cumplen una condición fundamental , la reversibilidad es decir si a partir de un objeto tridimensional los diferentes sistemas de permiten una representación bidimensional de dicho objeto de igual forma da la representación bidimensional el sistema debe permitir obtener la posición en el espacio de cada uno de los elementos de dicho objeto

Sistema axonométrico  nos revela información de mas de un plano  de tal forma que conserven sus proporciones en cada una de las tres direcciones del espacio: altura, anchura y longitud.


Archivo:Perspective isometrique proportions.svg

Sistema de perspectiva caballera se trata de una axonometría oblicua, en el que una de las caras del triedro es paralela o coincidente con el plano principal, en esta perspectiva se proyectan en verdadera magnitud . las rectas paralelas al eje Y se proyecta con un coeficiente de reducción que depende del angulo que forma la dirección de proyección con el plano principal

sistema de perspectiva militar es una proyección paralela oblicua, un sistema de representación por medio de tres ejes cartesianos (X, Y, Z).
En el dibujo, el eje Z es el vertical, mientras que los otros dos (X, Y) forman 90° entre sí, determinando el plano horizontal (suelo). Normalmente, el eje X se encuentra a 120° del eje Z, mientras que eje Y se encuentra a 150° de dicho eje.

Militar a04.svg

sistema de perspectica dimetrica es una herramienta del dibujo tecnico, utilizada para representar volúmenes, que forma parte a su vez de la axonometria
Sistema de perspectiva trimétrica  es una proyección axonométrica , para representar volúmenes, en la cual el objeto tridimensional se encuentra inclinado con respecto al «plano del cuadro» de forma que sus tres ejes principales experimentan reducciones diferentes
Sistema de perspectiva cónica también se le llama  lineal, es el sistema de representación que más se asemeja a la visión humana, es por esto por lo que es usado para dotar al dibujo de una sensación de realidad, ya que se logra una aparente profundidad que nos permite valorar la posición particular de cada forma en el espacio.




A continuación hablaremos de la Normalización, proceso en el cual se usa el dibujo tecnico que es el tema que nos concierne ahora mismo y que sin ella no seria posible el diseño a distancia de los objetos y piezas que encontramos en el mercado actualmente 
La normalización industrial es el proceso destinado al establecimiento de las normas que rigen la vida industrial, en tanto parámetros o criterios que van a tener que ser respetados por los productos o por sus fabricantes para poder ser fabricados
Es el proceso por el cual se regulan las actividades de los sectores tanto privado como público en materia de salud, medio ambiente en general, seguridad al usuario, información comercial, así como prácticas de comercio, industrial y laboral. A través de este proceso se establece la terminología, clasificación, directrices, especificaciones, atributos, características, y los métodos de prueba o las prescripciones aplicables a un producto, proceso o servicio.
Norma:  La norma es la misma solución que se adopta para resolver un problema repetitivo, es una referencia respecto a la cual se juzgara un producto o una función y, en esencia, es el resultado de una elección colectiva y razonada.
Prácticamente, norma es un documento resultado del trabajo de numerosas personas durante mucho tiempo, y normalización es la actividad que conduce a la elaboración, aplicación y mejoramiento de las normas.

La ISO, define a la normalización como: El proceso de formular y aplicar reglas con el propósito de realizar en orden una actividad específica para el beneficio y con la obtención de una economía de conjunto óptimo teniendo en cuenta las características funcionales y los requisitos de seguridad. Se basa en los resultados consolidados de la ciencia, la técnica y la experiencia. Determina no solamente la base para el presente, sino también para el desarrollo futuro y debe mantener su paso acorde con el progreso.
Y a la Norma como el documento establecido por consenso y aprobado por un organismo reconocido, que proporciona para uso común y repetido, reglas directrices o características para ciertas actividades o sus resultados, con el fin de conseguir un grado óptimo en un contexto dado. Una norma debe ser un documento que contenga especificaciones técnicas, accesibles al público, que haya sido elaborada basando su formulación con el apoyo y consenso de los sectores claves que intervienen en esta actividad y que son fabricantes, consumidores, organismos de investigación científica y tecnológica y asociaciones profesionales.
Principios científicos de la normalización.

La normalización, como cualquier disciplina científica y tecnológica, cuenta con sus principios, los cuales tienen como característica principal darle orientación y flexibilidad al proceso normativo para que este pueda adaptarse a las necesidades del momento y no constituir una traba en el futuro. La experiencia ha permitido tres principios, en los cuales coinciden agentes de diferentes lugares y épocas:

Homogeneidad. Cuando se va a elaborar o adaptar una norma, esta debe integrarse perfectamente a las normas existentes sobre el objeto normalizado, tomando en cuenta la tendencia evolutiva para no obstruir futuras normalizaciones.

Equilibrio. La normalización debe lograr un estado de equilibrio entre el avance tecnológico mundial y las posibilidades económicas del país o región. Una norma que establece el estado más avanzado del progreso técnico no servirá si esta no fuera de las posibilidades económicas de una empresa o país.

Cooperación. La normalización es un trabajo de conjunto y las normas se deben establecer con el acuerdo y cooperación de todos los factores involucrados, es decir: Interés general, compradores o usuarios y los fabricantes.

 Aspectos fundamentales de la normalización.

El objetivo fundamental de la normalización es elaborar normas que permitan controlar y obtener un mayor rendimiento de los materiales y de los métodos de producción, contribuyendo así a un mejor nivel de vida.
Las normas, producto de esta actividad deben comprender tres aspectos fundamentales:
Simplificación. Esta constituye un estudio serio y preciso que consiste en una ordenación racional y sistemática para eliminar todo lo que es fruto de la improvisación, capricho o ignorancia.
Unificación. La unificación significa definir las tolerancias de fabricación; unificar es definir las características dimensionales.
Especificación. Especificar es definir la calidad por métodos reproducibles y comprobables.

una vez definida la normalización nombrare diferentes organismos ligados a la normalización industrial 


ISO - Organización Internacional para la Normalización.
IEC - International Electrotechnical Commission.
IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers.
ITU - Unión Internacional de Telecomunicaciones (engloba CCITT y CCIR).
IATA - International Air Transport Association
Codex Alimentarius - Normas internacionales de los alimentos
RABQSA - Normas internacionales SISTEMAS DE GESTION


En España la asociación de normalización y certificación es (AENOR) una entidad dedicada al desarrollo de la normalización en todos los sectores industriales y de servicios que crea las normas UNE 


A continuación hablaremos de la acotación y de las normas que la rigen para su correcto entendimiento a nivel internacional

La base de todo diseño reside en una buena acotación puesto que sin ella seria imposible alcanzar el resultado deseado, es mas con una sola cota mal puesta todo el trabajo seria inútil se puede definir como la representación de las dimensiones y otras características de un objeto en el dibujo técnico. Además de las dimensiones, la acotación también representa información adicional (distancias, materiales, referencias, etc.)
la acotacion se rige por las siguientes normas:
- UNE 1-039-94: Norma Española. Dibujos Técnicos. Acotación
(Basada en la Norma ISO 129-1985. Technical drawings -- Dimensioning)
Existe una clara tendencia a integrar la Normalización Europea (EN), la clásicas de la internacional clásica (ISO) y la española regulada por AENOR (Normas UNE).Por ese motivo, las mayor parte de la Normas ya tienen actualizaciones y denominaciones del tipo «Norma UNE-EN ISO 5457:2000»No se descarta que previsiblemente en un futuro cercano ambas se acaben integrando (informacion sacada de la universidad de Cantabria) existen normas más específicas como la ISO 2768-1, que define las reglas para las tolerancias generales de longitudes y ángulos, y la ISO 2768-2 sobre normas generales de forma y posición.
La acotación consta de los siguientes elementos
Cotas de dimensión: son aquellas que indican la magnitud de la dimensión de un elemento (distancia, ancho, espesor, radio, etc.)
Cotas de localización: son las que determinan las relaciones entre las partes que componen un objeto, como por ejemplo la distancia del centro de varios agujeros circulares o la distancia de una arista respecto de un eje.
Según su forma, las cotas pueden ser:
Cota continua: el valor se coloca sobre la línea de cota, sin tocarla
Cota interrumpida: el valor se coloca en el centro entre ambos trazos
Cota exterior: cuando el espacio entre flechas y de valor sea reducido, el valor se coloca fuera de las líneas de referencia entre flechas externas
Cota interior: cuando el espacio entre flechas sea reducido se coloca el valor dentro y las flechas indicándolo fuera de las líneas de referencia
Cotas de dimensión: son aquellas que indican la magnitud de la dimensión de un elemento (distancia, ancho, espesor, radio, etc.)
Cotas de localización: son las que determinan las relaciones entre las partes que componen un objeto, como por ejemplo la distancia del centro de varios agujeros circulares o la distancia de una arista respecto de un eje.

Las cotas se componen de los siguientes elementos:

Línea de cota o de referencia: es la línea paralela a la arista que se mide en un objeto
Línea de extensión: es una línea que va de los extremos de una arista o superficie a los extremos de una línea de cota localizada fuera de la vista
Cifra de cota: es el número que indica la magnitud medida
Líneas de notas: son aquellas que indican valores o notas adicionales.
Símbolos: son indicaciones gráficas adicionales a las dimensiones o notas de una cota. Los símbolos más usados en acotación son:

Símbolo               Definición
□             Cuadrado (forma)
Ø            Diámetro
R             Radio
SR           Radio esférico

SØ          Diámetro esférico  

 


Continuamos con nuestra clase de dibujo y ahora me toca hablar de la escala y no por ir en los últimos apartados será menos importante puesto que sin ella seria imposible dibujar los objetos a diseñar en un papel para después proceder a su construcción asique la podemos definir como  la relación matemática que existe entre las dimensiones reales y las del dibujo que representa la realidad sobre un plano o un mapa. Es la relación de proporción que existe entre las medidas de un mapa con las originales. La norma que lo rige es la UNE EN ISO 5455:1996
Hay distintos tipos de escala según su función y lo que se vaya a representar
Escala natural: Es cuando el tamaño físico del objeto representado en el plano coincide con la realidad en este caso diremos que se trata de una escala 1:1.
Escala de reducción: Se utiliza cuando el tamaño físico del plano es menor que la realidad. Para conocer el valor real de una dimensión hay que multiplicar la medida del plano por el valor del denominador por ejemplo 1:1000

Escala de ampliación: Se utiliza cuando hay que hacer el plano de piezas muy pequeñas o de detalles de un plano. En este caso el valor del numerador es más alto que el valor del denominador o sea que se deberá dividir por el numerador para conocer el valor real de la pieza. Ejemplos de escalas de ampliación son: E.2:1 o E.10:1.






Finalmente y acabando ya con este tema de dibujo técnico hablaremos de la planificación de piezas y su representación para la producción


La planificación de procesos de una pieza para su posterior representación consiste en la preparación de un plan que especifica las rutas de proceso, operaciones, máquinas herramientas, elementos de fijación y herramientas para fabricar la pieza. La preparación de estos planes es una tarea compleja porque requiere el manejo de una base de conocimientos formada por una gran cantidad de datos, reglas y ecuaciones, con el objeto de encontrar los planes más eficientes y/o económicos.
Toda planificación surge de una idea de una persona que se empieza plasmando en un papel y a partir de ahí se va modificando hasta que se alcanza el diseño final todo este proceso conlleva su tiempo y dinero aunque hoy en día tenemos herramientas que nos facilitan el trabajo con el autocad o el sketchup, cabe destacar que hay dos tipos diferentes de representación el americano y el europeo a partir de los cuales haremos las vistas necesarias para crear la pieza llamadas alzado planta y perfil 

En el sistema Europeo la vista de Alzado de una figura seria la que estuvieses viendo si tecolocaras enfrente de la Figura. Su símbolo de representación seria un cono que se abate a la derecha y que se ven las dos caras del cono.
El Sistema Europeo es más intuitivo, el abatimiento se hace hacia el lado que corresponda. Así si deseas abatir un objeto hacia la derecha, solamente has de mirar el objeto desde la izquierda hacia la derecha. Si deseas abatir hacia la izquierda, solamente has de mirar el objeto desde la parte derecha del mismo hacia la izquierda y así sucesivamente.

Sistema Americano.
En el sistema Americano el abatimiento se hace por delante de donde estas mirando la Figura. Así si tuvieras que abatir una figura hacia la izquierda, la estarías viendo desde la izquierda y la colocarías tal como la ves en ese lado pero girándola sobre ella.

Dado que en el dibujo técnico se pueden dar los dos sistemas de representación es bueno que se sepa y se conozca para evitar errores en Un futuro.  Es importante también hacer una indicación en el dibujo de que sistema se esta utilizando, ya que da una mayor comprensión del dibujo. Cuando en el cajetín no aparezca ningún símbolo de representación se da por entendido que se esta utilizando para representar ese dibujo ese dibujo es el europeo 




Espero que os haya gustado esta entrada con esto me despido hasta la próxima entrada espero que os haya servido de ayuda a la hora de buscar la información que necesitaseis
Un saludo bloggerssssssssssss


lunes, 12 de octubre de 2015

tema 1 taller de carroceria



tema 1 

taller de carrocería

En la organización de un departamento de carroceria se estarán aplicando las técnicas y los principios de la administración a un área específica; por esta razón quien organiza un departamento de mantenimiento debe tener muy buenos conocimientos, con el fin de lograr una clara definición de los objetivos, 'los cargos, sus funciones, los requisitos para ocuparlos y las relaciones entre personas y departamentos.


areas de un taller de carroceria:

área de recepción de vehículos :

lugar dedicado a la llegada de los vehiculos destinados a ser reparados donde se hara una primera valoración de los daños y se procederá a dar un presupuesto al cliente 







sala de espera:

en este espacio los clientes podrán ver como se realiza las reparaciones en su vehículo, así como esperar a que terminen de dar los últimos retoques al vehículo 





zona de lavado y acondicionamiento de vehículo:

lugar destinado a la limpieza exterior del vehículo una vez terminadas las reparaciones en el mismo, para que el cliente se vaya completamente satisfecho con el trabajo realizado 


zona de gestión de residuos 

lugar donde se encontraran distintos tipos de contenedores según su uso para una después correcta eliminación de los mismos para no contaminar el medio ambiente 





zona de recambios 

area destinada al almacenaje de piezas para proceder a su sustitucion en caso de que sea necesaria y la reparacion de las mismas no sea posible o tenga un coste demasiado elevado y sea por tanto conveniente su sustitución en vez de la reparación de la misma 





sección de pintura 

como su propio nombre indica sera el lugar destinado al pintado del vehículo, normalmente constara de una cabina de pintura donde se pintara el vehículo para así evitar que caiga polvo y suciedad  en el mismo y un laboratorio de mezclas para poder obtener el color exacto

Dentro de la cabina es donde se lleva a cabo el proceso de pintado del vehículo, esta cabina mantiene las condiciones ambientales y controla la humedad y la temperatura en su interior, además impide la entrada de cualquier partícula de polvo.
Esta muy bien iluminada por dentro, desde todos los ángulos para no crear sombras en ninguna parte de la silueta del coche y así poder ver bien el trabajo que se esta efectuando en el vehículo. La cabina es además un horno ya que puedes escoger la temperatura interior de esta y después de pintado mantener hay el vehículo o lo que hayas pintado, una defensa o un capo o lo que sea, dentro de ella a temperatura constante para que se seque; a veces se les pone un panel calórico o de infrarrojos dentro para ayudar al secado.





 

sección de reparación de chapa

lugar destinado a la reparación del vehículo antes de ser pintado reparando los golpes que este pueda tener o bien sustituyendo las partes necesarias para su después lijado y empapelado en caso de que fuese necesario pintar el vehículo 





sección mecánica 

lugar destinado a reparar averías del vehículo como sustitución de focos y piezas dañadas, en esta zona normalmente se separan las partes si es que es posible del vehículo a reparar y son llevadas a un banco de trabajo para un mejor manejo de las mismas 




extractor de humos 


Su principal misión es recoger los gases de escape de los vehículos y de los procesos de soldadura y enviarlos al exterior, siempre se suelde o que se tenga un coche con el motor arrancado debemos de tener el extractor encendido.





zona de elevadores 


lugar destinado a equipos cuya mision es elevar el vehiculo a la altura necesaria para prodecer a trabajar con ellos con una postura comoda, evitando con ello lesiones en a los trabajadores, es por este motivo que hay distintos tipos de elevadores según su altura de trabajo 





necesidad de la distribución por áreas 


El diseño y distribución de un taller  es el que determina la ordenación de los medios productivos. Realizar dicha ordenación de manera adecuada y eficiente no es algo fácil de llevar a cabo debido al gran numero de factores que hay que considerar, un taller  es un sistema complejo donde interactúan maquinas, materiales y hombres. Es evidente que la forma de ordenar los medios productivos influye en la concepción de la instalación, en los medios de manutención y almacenamiento a emplear. Respecto a las instalaciones la distribución en planta condiciona los espacios y por tanto influye sobre la configuración arquitectónica de la misma por lo tanto a la hora de diseñar un taller habrá que tener claro donde ira situado cada área de trabajo para facilitar el acceso a la misma y así evitar accidentes 


suministros energéticos del taller de carrocería 

la energía eléctrica es sin duda la fuente de energía mas demandada en un taller de automoción y mas concretamente la trifásica puesto que permite alimentar mas aparatos eléctricos esta es necesaria también para el alumbrado general, las canalizaciones de la red eléctrica normalmente van por la pared y por el techo utilizando columnas para poder llevar la energía eléctrica a distintos puestos de trabajo en un mismo taller .
la energía trifásica es mas eficiente que la monofásica


La tensión trifásica, es esencialmente un sistema de tres tensiones alternas ,acopladas, ( se producen simultáneamente las 3 en un generador), y desfasadas 120º entre si (o sea un tercio del Periodo). Estas tensiones se transportan por un sistema de 3 conductores (3 fases), o de cuatro (tres fases + un neutro). Por convención las fases se denominan R , S, T, y N para el conductor neutro si existe. 


la energía neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos 
Los procesos consisten en incrementar la presión de aire y a través de la energía acumulada sobre los elementos del circuito neumático (por ejemplo las cilindros)  y efectuar un trabajo útil.



Ventajas de la Neumática

  1.  El aire se puede obtener fácilmente y es abundante en la tierra.
  2.  No es explosivo, por lo tanto no hay riesgo de chispas.
  3.  Los elementos del circuito neumático pueden trabajar a velocidades bastante altas y se pueden regular bastante  fácilmente.
  4.  El trabajo con aire no daña los componentes del  circuito por ejemplo por golpe de ariete.
  5.  Los cambios de temperaturas no afectan de forma significativa en el trabajo.
  6.   Energía limpia.
  7.   Se pueden hacer cambios de sentido de forma instantánea.


   Desventajas de la Neumática:

  1.   Si el circuito es muy largo se producen pérdidas de carga considerables.
  2.  Para poder recuperar el aire previamente utilizado se necesitan instalaciones especiales.
  3.  Las presiones a las que se trabaja habitualmente no permiten obtener grandes fuerzas y cargas.
  4.  Bastante ruido al descargar el aire utilizado a la atmósfera








equipos básicos del taller de carrocería



bancada se utiliza para llevar el coche a sus cotas originales después de tener un golpe fuerte 

elevadores utilizados para elevar el coche ha una altura apropiada para el trabajador 



equipos de soldadura aquí se engloba la maquina de soldar, la mascara de soldar así como todos los epis necesarios para trabajar con seguridad



equipos de corte utilizados para cortar piezas aquí englobamos la rotaflex, la dremel etc...




carro de herramientas lugar destinado a guardar todo tipo de herramientas pequeñas y así  mantener limpio y ordenado el lugar de trabajo



útiles de pintura estarían comprendidas la pistola de pintura así como de un compresor para que funcione y un lava pistolas 



plenum: es un espacio cerrado en donde existen aire u otros gases a bajas velocidades y presiones ligeramente superiores a la atmosférica, como resultado de la acción de un ventilador o soplador mecánico. El diseño de esta cámara tiene como resultado que la presión del gas introducido se reparta de igual manera en toda la superficie interna de éste.


 

torre de tiro Enderezador vertical de 3,5 metros de altura para efectuar los tiros de enderezado en cualquier posición y altura sin ángulos muertos y que efectúa las tracciones directamente sin pérdida de potencia en ninguna de sus posiciones.




caballetes móviles elementos pequeños que sirven para prevenir accidentes en caso de que el gato falle 


gatos hidráulicos elemento utilizado para levantar el coche desde un solo punto de apoyo, lo utilizamos por ejemplo para cambiar una rueda de forma rápida 







lijadora y pulidora útiles que se usan para dar el acabado final a la hora de realizar un trabajo de pintura 


Despunteadora

Es un taladro especial que se usa para despuntear las soldaduras por puntos de resistencia, aunque muchas veces se usa para esto el taladro normal


Remachadora


Su misión es remachar, hay muchos remaches, finos, anchos, medianas, con distintos tipos de cabeza, según lo que e visto el que mas se usa en carrocería es el de tipo flor. (en esto me he columpiado un poco, no se si me equivoco, por lo menos en el taller que estuve si).




Mangueras retráctiles 

Su función es proporcionar tomas de alimentación para equipos y herramientas de aire comprimido y cuando dejes de usarlas que el cable quede recogido.


Multifuncion 

Su funcionamiento es simple, colocas la masa a la chapa y tocas con el extremo de cobre de la pistola en la chapa y aprietas el gatillo, al instante esta quedara pegada por un pequeño punto de soldadura, a continuación agarras el martillo de inercia y le haces resbalar hacia atrás con un poco de fuerza, asta que haga tope, así harás fuerza a través de la pistola sobre a chapa y sacaras la abolladura.




CONCLUSIÓN FINAL 

un taller de carrocería tiene que tener los espacios bien diferenciados tanto para mejorar el rendimiento del personal como para distinguir claramente las zonas de trabajo y con ello poder prevenir accidentes.

No menos importante es el suministro electrico del mismo puesto que para mi es el pilar fundamental de todo taller dado que sin electricidad ni tan siquiera las herramientas neumáticas funcionarían dado que el compresor necesita corriente eléctrica.

nos vemos hasta la próxima entrada espero que os haya gustado........... 






tema 2 equipos de proteccion

tema 2 equipos de protección individual (EPIS)

En este tema 2 explicaremos los diferentes tipos de equipos de protección individual así como para que se usan cada uno de ellos ademas añadiré las señales que advierten de su uso

Epis

Gafas de seguridad  Sus cristales, en material sintético de gran calidad, protegen los ojos de la proyección de partículas u objetos y contra la radiación UV. Las gafas no distorsionan la vista. Su diseño ergonómico y su peso ligero convierten las gafas en un elemento de protección muy cómodo.

Resultado de imagen de gafas de seguridad       Resultado de imagen de gafas de seguridad señal


Mascara de soldadura La careta es un equipo de protección para el soldador, por lo general son de fibra de vidrio para que pese poco tiene una mirilla en la que lleva 2 vidrios uno polarizado que pueden ser de 10, 12 ,14, 16 sombras dependiendo de la corriente y tipo de soldadura la luz es mas intensa en algunos casos.

Resultado de imagen de mascara de soldar  Resultado de imagen de mascara de soldar señal


Casco El principal objetivo del casco de seguridad es proteger la cabeza de quien lo usa de peligros y golpes mecánicos. También puede proteger frente a otros riesgos de naturaleza mecánica, térmica o eléctrica.

Resultado de imagen de casco seguridad   Resultado de imagen de casco seguridad señal

Orejeras Los protectores auditivos son equipos de protección individual que, debido a sus propiedades para la atenuación de sonido, reducen los efectos del ruido en la audición, para evitar así un daño en el oído. Los protectores de los oídos reducen el ruido obstaculizando su trayectoria desde la fuente hasta el canal auditivo.

Resultado de imagen de orejeras de seguridad   Resultado de imagen de orejeras de seguridad señal

Guantes  Para proteger al trabajador de todos los riesgos que se generan al manipular herramientas o materiales filosos, bordes cortantes, virutas metálicas, ciertos golpes y otros tantos riesgos físicos, hay que adoptar las medidas adecuadas de higiene y seguridad en el trabajo , para la prevención de accidentes.

Resultado de imagen de guantes de seguridad   Resultado de imagen de guantes de seguridad señal

Botas seguridad Para evitar el riesgo de resbalamiento se usan suelas externas de caucho o sintéticas en diversos dibujos; esta medida es particularmente importante cuando se trabaja en pisos que pueden mojarse o volverse resbaladizos. El material de la suela es mucho más importante que el dibujo, y debe presentar un coeficiente de fricción elevado.


Resultado de imagen de calzado de seguridad   Resultado de imagen de calzado de seguridad señal
Arnés  es un equipo de protección para detener o frenar la caída libre de una persona, estos son de uso obligatorio para aquellos trabajadores que se encuentren a más de 1.80 metros de altura y que necesitan protegerse de una caída.

Resultado de imagen de arnes de seguridad   Resultado de imagen de arnes de seguridad señal

Ropa de trabajo  se utiliza principalmente para evitar mancharse la ropa de casa

Resultado de imagen de ropa  seguridad    Resultado de imagen de ropa  seguridad señal

Chaleco reflectante  utilizado principalmente para ser visto en la oscuridad y a largas distancias y así poder prevenir la trayectoria y con ello evitar el atropello 


Resultado de imagen de chaleco seguridad  Resultado de imagen de chaleco seguridad señal



mascarilla de respiración  Los (EPR) protegen de los peligros derivados de la inhalación de sustancias potencialmente peligrosas (gases, polvos, fibras, humos, microorganismos, etc.) o de atmósferas deficientes en oxígeno.


Resultado de imagen de mascarilla  autofiltrante de trabajo  Resultado de imagen de mascarilla  autofiltrante de trabajo señales




vídeo demostrativo de equipos de seguridad video demostrativo


RIESGOS RELACIONADOS CON LOS EQUIPOS

 Se entiende por equipo de trabajo cualquier máquina, aparato, instrumento o instalación utilizado en el trabajo. Es decir que una herramienta como puede ser un taladro o un destornillador son equipos de trabajo y también lo es una pala cargadora, una retroexcavadora un camión o una furgoneta.

Electrocuciones se produce cuando a causa de una descarga eléctrica, la persona sufre una parada cardiorrespiratoria, llegando en la mayoría de los casos a producir la muerte.

Inhalación de gases  habrá que tener especial cuidado cuando se trabaje en atmósferas contaminadas con polvo o gases provenientes del uso de pinturas
Exposición a radiación de luz producida por la soldadura eléctrica que puede producir dolor de cabeza e irritación en los ojos

Incrustación de esquirlas se produce cuando se está utilizando equipos con arranque de viruta para prevenir esto se deben de usar gafas de seguridad dado que si se incrusta en un ojo puede ser muy doloroso
Ruidos puede tener efectos negativos sobre la salud auditiva, física y mental; y la pérdida de capacidad auditiva es el problema más frecuente.
Golpes y contusiones cuando se produce un golpe, caída o cualquier impacto sobre la piel, pero sin llegar a romper su continuidad ni ocasionar heridas abiertas. Sin embargo, nunca hay que subestimar la gravedad de una contusión; aunque no haya sangre, un golpe de intensidad moderada podría ocasionar daños en músculos, tendones, e incluso órganos internos, y puede dar lugar a fuertes hemorragias internas.

Sobre esfuerzos Los riesgos ergonómicos, en particular los sobre esfuerzos, producen trastornos o lesiones músculo-esqueléticos en los trabajadores, por ejemplo; dolores y lesiones inflamatorias o degenerativas generalmente en la espalda y en las extremidades superiores.

Quemaduras  Pueden originarse quemaduras por contacto con materiales o piezas a temperaturas extremadamente frías o muy calientes.
Cortes  El origen del riesgo de corte está en el uso de cuchillos o herramientas muy afiladas durante el proceso de reparación y en el manejo de equipos específicos, como  sierras de corte.

Medidas preventivas generales


Nunca se deberá anular o “puentear” cualquier dispositivo de seguridad de que disponga la máquina, ni tampoco retirar las protecciones o resguardos. Toda operación de ajuste, limpieza, engrase y reparación deberá realizarse, siempre que sea posible, con la máquina parada y desconectada de la fuente de alimentación de energía. Mantenimiento periódico Los resguardos móviles deben estar colocados cuando se va a trabajar con el equipo.


señales tipos y significado



señales de advertencia 




señales de obligatoriedad 



señales de prohibicion 


señales de salvamento




factores que influyen en la seguridad en el trabajo


El factor de riesgo se define como aquel fenómeno, elemento o acción de naturaleza física, química, orgánica, psicológica o social que por su presencia o ausencia se relaciona con la aparición, en determinadas personas y condiciones de lugar y tiempo, de eventos traumáticos con efectos en la salud del trabajador tipo accidente, o no traumático con efectos crónicos tipo enfermedad ocupacional.

EL RIESGO constituye la posibilidad general de que ocurra algo no deseado, mientras que el FACTOR DE RIESGO actúa como la circunstancia desencadenante, por lo cual es necesario que ambos ocurran en un lugar y un momento determinados, para que dejen de ser una opción y se concreten en afecciones al trabajador:
Factores Físicos Exposición al ruido iluminación inadecuada vibraciones temperaturas extremas
Factores químicos humos neblinas líquidos gaseosos polvos
Factores Biológicos virus hongos bacterias parásitos
Factores ergonómicos  relacionados con la adaptación al trabajo al hombre
Factores Mecánicos y Eléctricos Los relacionados con las máquinas, equipos, herramientas, almacenamiento, mantenimiento y demarcación del área de circulación. Son responsables de un alto porcentaje de accidentes de trabajo.
Factores Generales Problemas de piso edificaciones deficientes

Factores Humanos Actos inseguros o fallas humanas problemas en las relaciones interpersonales  motivaciones hábitos actitudes


conclusión

Los elementos de seguridad individual (EPIS) son necesarios y obligatorios en un taller para así evitar accidentes y lesiones a trabajadores, eso si siempre es mejor poner un elemento de protección colectiva que un epi, el mayor inconveniente que tienen los epis es que suelen ser engorrosos a la hora de llevarlos puestos y muchas veces no se utilizan por ese motivo.

un saludo y hasta la próxima  recuerda que el mejor EPI en esta vida es el sentido comun, cosa que muchos no tenemos y recuerda que de valientes esta lleno el cementerio no es necesario que te unas a ellos  
Superman